广深港高铁通车推动大湾区建设

　　粤港澳大湾区既占据先天的地理优势，也具备殷实的经济基础，同时还拥有坚实的民意基础，城市群之间近年来协同发展愈发紧密。当前，粤港澳大湾区各层次和领域的建设不断推进，重大项目接连落地。

 

　　为了更密切地连接城市群之间的经济、物资、交通的联系，粤港澳大湾区正从海、陆、空三个层次全方位规划未来的交通布局，广深港高铁就是一大代表性项目。

 

　　互联互通实现重大进展

 

　　9月22日，广深港高铁香港段在香港西九龙总站举行开幕礼，9月23日正式通车。

 

　　按照今年年初中国铁路总公司与香港特区政府签署的协议，高铁开通初期每天开出127对列车，包括114对短途及13对长途列车，长途列车可直达北京、上海等内地多个城市。

 

　　尤为值得称道的是，乘客在西九龙站就可以完成两地的通关程序，过程方便快捷。虽然内地与香港有不同的法律遵循，但香港特区政府行政会议通过的广深港高速铁路（香港段）“一地两检”方案解决了现实矛盾，为广大乘客带来方便。

 

　　比如北上旅客到达西九龙高铁站后，先在出境层的香港口岸区办理离港出境手续，再前往位于同层的内地口岸区办理内地入境手续，然后前往月台乘车。南下旅客到达西九龙高铁站后，先在入境层的内地口岸区办理离开内地的出境手续，再前往位于同层的香港口岸区办理香港入境手续后离开，这和“一站式”服务几可媲美。

 

　　促进粤港澳大湾区建设

 

　　“广深港高铁对促进粤港澳大湾区建设、对推动香港融入‘一带一路’建设都具有非常重要的作用。”中央财经大学财经研究院院长、中国贸促会专家委员会委员张晓涛对粤港澳大湾区建设在互联互通领域迈出实质性步伐持积极肯定态度。

 

　　他在接受国际商报记者采访时表示，广深港高铁的开通将广州市、东莞市、深圳市和香港特别行政区连成一体，把粤港澳最发达的区域紧密联系起来，缩短了华中、华北、华东区域之间的时空距离，进而使粤港澳城市群协同效应更加明显，能够推动区域内要素高效流动。“不仅如此，作为中国‘四纵四横’高铁网的组成部分，广深港高铁融入全国高铁网络，成为联通京津翼、长江三角洲的黄金通道，将为沿线区域经济的发展注入活力。”张晓涛说。

 

　　国务院港澳事务办公室主任张晓明亦指出，广深港高铁是内地与香港跨境基础设施建设的一个重大合作项目，将对粤港澳大湾区发展产生重要促进作用。同时广深港高铁也在先行先试，两年内粤港澳大湾区还将会有一系列重大工程实现互联互通。

 

　　在张晓涛看来，粤港澳大湾区建设初期优先在道路交通、基础设施和制度环境等公共产品领域进行创新是可行的，这些领域既是政府职能范围内的事情，也是推动区域内要素流动的基本前提。从中期看，大湾区建设则需要逐步推进体制、机制创新，逐步实现各地规则接轨；从长期看，需要通过顶层设计加强协调，推动体制整合，形成“一国两制”模式下跨制度区域经济发展的新制度、新模式、新经验。

 

　　上述工作也已在有条不紊地展开。近期，粤港澳大湾区内一批与生活息息相关的民生新政相继落地：今年9月1日起，符合条件的港澳居民可在内地申领居住证，获得居住证的港澳居民，可在内地享有劳动就业、参加社会保险缴存、提取和使用住房公积金等权利，享受义务教育、基本公共医疗服务、法律援助服务6项基本公共服务，并可享受在内地出行、住宿、在居住地办理机动车登记等9项便利举措。（文章来源:中国商务新闻网）